“开云·app(中国)官方网站”港口市场煤价格逐步下探
本期国内动力煤市场由上涨转跌，港口市场煤价格逐步下探；炼焦煤市场以大位居多；钢材市场波动运营，总体以涨居多；焦炭市场提涨气氛反感；沿海煤炭运输市场有所上升。一、煤炭市场运营情况动力煤方面，动力煤市场由上涨转跌，港口市场煤价格逐步下探。
近期一期环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨，较上期维持恒定。港口市场煤价格渐渐走弱，目前秦皇岛港5500大卡现货价格620元/吨，京唐港4500大卡现货价格460元/吨，比上周同期皆暴跌10元/吨。主要原因在于：一是下游电厂耗煤量低位运营，电厂补库积极性不低；二是产地煤矿复产相继前进，动力煤供给偏向严格；三是大秦线检修对港口煤炭调到量的影响大于预期，市场看空情绪下降。截至4月22日，秦皇岛港遗煤量619.5万吨，比上周同期上升20.5万吨。
国际方面，动力煤市场需求下降，价格以涨居多，目前主要销往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为60.85美元/吨，较上周同期下跌2.1美元/吨。炼焦煤方面，国内炼焦煤市场以大位居多。
在下游焦炭市场稳中趋涨气氛的承托下，本期国内炼焦煤市场总体保持稳定，不过安徽淮北与山西临汾、晋中等地区个别品种价格仍经常出现10-50元/吨的小幅下探。累计4月19日，澳洲二线主焦煤国内到岸价格190.25美元/吨，较上周同期下跌4.75美元/吨。二、下游及涉及市场运营情况钢材市场：国内钢材市场波动运营，总体以涨居多。
从追踪的十大城市现货行情均价看，本期除冷轧价格较上周同期（折合）暴跌30元/吨外，其他主要品种价格上涨5-40元/吨。累计4月22日，唐山钢坯价格3550元/吨，比上周同期暴跌30元/吨。从期货市场来看，目前螺纹钢主力合约报收于3773元/吨，比上周同期暴跌56元/吨，跌幅1.46%。
生产方面，本期统计资料的全国163家钢厂高炉生产能力利用率为78.42%，较上周同期下跌0.73个百分点；不过唐山地区由于限产及检修影响，高炉生产能力利用率上升0.65个百分点至70.41%。焦炭市场：国内焦炭市场提涨气氛反感。
时隔山西与内蒙古地区焦炭市场提涨后，本期其他地区也经常出现了提涨迹象，不过实际涨价的温企不多，仅有个别钢厂表示同意下跌20-50元/吨。主要原因在于：一是近期焦化厂焦炭库存有所上升，加之在成本承托下，温企提涨意愿下降；二是由于下游钢材市场波动运营，钢厂对原料价格的下调不存在一定违背心理，造成双方以博弈论居多。截至4月22日，唐山地区二级冶金焦成交价均价1840元/吨，较上周同期维持恒定。
航运市场：沿海煤炭运输市场有所上升。目前沿海煤炭运价指数报收于774.27点，比上周同期下跌75.71点，涨幅10.84%。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价37.1元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价38元/吨，较上周同期分别下跌4.4元/吨和3.2元/吨。国际方面，太平洋市场运输市场需求恶化，加之南美粮食运输市场需求下降，促成国际干散货综合运价指数之后下跌。
累计4月19日，波罗的海综合运价指数（BDI）报收于790点，较上周同期下跌64点，涨幅8.82%。
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