【开云·app】高速服务区强收“人头费”背离法治
简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：高速服务区强收人头费背离法治。
为了便利当地百姓的长途上下班,让居住于在高速公路服务区附近的居民免遭奔走之厌,很多服务区都开办了购票乘车的窗口。然而,这个原本便民的好事却在青银高速的淄博服务区悄悄逆了味:客运车要想要在服务区配备乘客,必需要交人头费。(1月2日齐鲁网)几年前,一些地方曾经常出现黑恶团伙向客运车辆强收人头费的现象,受到警方严厉打击之后,近几年车匪路霸增加了很多。
然而,在青银高速淄博服务区,却经常出现穿制服人员向客运车强收人头费的现象,这不仅减轻客运车主和乘客的经济负担,也相当严重妨碍了交通秩序。这种现象令人不解,因为收费再次发生在高速公路服务区,而不是在偏远地方;收费人员虽然身穿穿著,但不索取工作证件,身份未知,收费单据也近于不规范;另外,收费标准很随便,几乎看心情,这些作法完全就是行径抢劫。而这种行径乱收费现象不存在已幸,却不知有关方面及时管理,疑惑更加多。
有可能在收费人员显然,客运车辆转入高速公路服务区载客,服务区获取了某些服务,就要缴纳人头费。如果是这样的理由,也显然站不住脚,因为这里是高速公路服务区,而不是收费区;客运车缴纳了过路费,不应再行分担其他费用。再说,任何收费都要有法律依据和标准,否则就是乱收费。
值得注意的是,这种强收人头费的现象在该高速公路服务区不存在已幸,却不知有关方面前来管理;记者向淄博市运管处体现问题后,工作人员回应一定要展开调查,但仍没下文。那么,当地管理部门为何对这种乱收费现象长年视而不见,这次允诺调查为何不知公开发表结果?公众期望答案。
近年来,依法治国大大公里/小时,特别是在是十八届四中全会明确提出全面前进依法治国之后,在青银高速淄博服务区还不存在如此霸道的强迫收费现象,令人无法解读和拒绝接受。试问,有关方面的法治意识确有?显而易见,牵涉到公众利益的各种收费,首先要有充份的法律依据;其次,收费人员要有法律具体许可;其三,收费程序和收费标准要有严苛规范。以此来看强收人头费,几乎背离了法治社会的基本精神。
期望当地交管等部门及时插手调查,给客运车主、乘客、公众一个原始的恢复:这些收费人员从何而来,凭什么在这里乱收费,缴纳的人头费到底流向何处?另外,上级有关部门也该坎一坎,当地交管部门没及时公安部门这种乱收费,否因涉嫌渎职渎职,否隐蔽某种利益棚顶?这种强收人头费现象,否还不存在于其他地方?这也是个有一点质问的问题,因为类似于乱收费不仅最后转嫁到乘客身上,也伤害了监管部门乃至地方政府的形象。交通等主管部门应当希望社会检举这种乱收费现象,并展开明察暗访,给客运建构人与自然环境,给乘客建构温馨旅程。
更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
本文关键词：开云·app,开云·app(中国)官方网站
本文来源：开云·app-www.uvhv1n.com
